Cable de carga para vehículos eléctricos tipo 2 a tipo 2

Trifásico, 32 amperios.

IP54 resistente a la intemperie con asas ergonómicas hace que los cables de carga EV se almacenen fácilmente

Enchufe tipo 2 en el vehículo, tipo 2 en la estación de carga

El cable Mennekes es adecuado para entradas de vehículos de tipo 2 y conecta estaciones de carga con tomas de corriente de infraestructura de tipo 2.

Garantía de reemplazo de 2 años

Construido para durar más de 10.000 ciclos de apareamiento

5 m de longitud

Cable y conectores con certificación TUV que cumplen con los estándares australianos y europeos.

Compatible con vehículos y modelos totalmente eléctricos, incluidos: Audi, BMW, BYD, EQC, Holden, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, Mazda, Mercedes Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan 2018+, Polestar, Renault, Rivian, TESLA , Toyota, Volkswagen, Volvo y más.

Conocido como cable de carga Modo 3 en Europa o cable de carga Nivel 2 en EE. UU.

Funciona en estaciones de carga universales monofásicas y trifásicas.

Redes compatibles: El cable para vehículos eléctricos es compatible con todas las marcas y redes de carga universal para vehículos eléctricos, incluidas:

ActewAGL

Superautopista eléctrica de Queensland

Carretera Eléctrica RAC

Carga de la ciudad de Adelaide

Red Chargefox

Concesionario Jaguar Land Rover

Centro Comercial Mirvac

151 Propiedad Centro Comercial

Carga del norte de Sydney

Red de carga EO

Playas del Norte

Cala del carril

Red de carga estrella

Red TODOS

Cómo utilizar

¡Es sencillo! Utilice el lado del enchufe más pequeño, conocido como macho, para enchufarlo al cargador y el enchufe hembra más grande, al vehículo.

¿Cuál es la diferencia entre cables EV monofásicos y trifásicos tipo 2?

Es esencialmente velocidad. Un cable EV monofásico solo puede usar 1 fase de electricidad para ingresar energía a su vehículo. Esto significa un máximo de hasta 45 km de autonomía por hora. Como sugiere el nombre, un cable EV trifásico tipo 2 puede utilizar electricidad trifásica para alimentar un vehículo eléctrico. Sin embargo, tenga en cuenta que las velocidades de carga finales estarán determinadas por la capacidad máxima de carga a bordo de su automóvil. El inconveniente de un cable trifásico es el mayor peso. Obtenga más información aquí

¿Cables de carga ligeros tipo 2?

Aprovechando el cobre de calidad superior podemos producir cables livianos que son más prácticos para el uso diario. La calidad del cobre ayuda a determinar la conductividad eléctrica de un material. Además, nuestros conectores tienen contactos plateados para mejorar aún más la transmisión eléctrica. Es por eso que tenemos una garantía líder en la industria. Porque es un mejor cable EV. Finalmente utilizamos caucho TPE que proporciona mayor elasticidad y durabilidad. ¿Qué hace que un cable sea excelente? Gran fabricación con ingredientes de calidad.

Historia del cable EV tipo 2

Los conectores tipo 2 se diseñaron originalmente en Alemania en 2009 y desde entonces son obligatorios en la Unión Europea. Fueron diseñados para reemplazar los enchufes J1772 y desde entonces se han convertido en el conector para vehículos eléctricos líder en el mundo. Los conectores tipo 2 de la generación actual pueden alimentar su vehículo a 22 kW por hora. Además, esta norma ha sido recomendada en Australia.

CP: Control Pilot- Comunicaciones, utilizado para transmitir datos entre el automóvil y la estación.
PP: Piloto de Proximidad. Eso asegura que estés enchufado por completo.
PE: Tierra protectora: cable redondo de 6 mm de corriente completa para mayor seguridad.
N- Neutro L1,2,3- Alimentación CA trifásica